达州市金恒机械有限责任公司 | 液压注浆泵厚度不小于15cm

　1）先锚后喷：挖土到土钉位置，打入土钉后，挖第二步土，再打第二层土钉，如此循环到后一层土钉施工完毕。喷射次素石混凝土厚50mm，随即进行锚固，然后进行第二次喷射混凝土，厚50mm。

　　2）先喷后锚：挖土到土钉位置下一定距离，铺钢筋网，并预留搭接长度，喷射混凝土至一定强度后，打入土钉。挖第二层土方到第二层土钉位置下一定距离，铺钢筋网，与上次钢筋网上下搭接好，同样预留钢筋网搭接长度，喷射混凝土，打第二层土钉。如此循环直至基坑全部深度。

　　其施工特点是：施工设备较简单；比用挡土桩锚杆施工简便；施工速度较快，节省工期，造价较低。

　　其适用范围是：地下水位较低的黏土、砂土、粉土地基，基坑深度一般在15m以内。

　　浆砌片石基础施工时，先将基底表面风化或松软土石清除。如在雨季施工，基坑挖。立即满铺砌筑一层。然后按设计断面挂线砌筑基础，设置降缝。台阶式基础施工时，其转不得砌成竖向通缝。为了确保砂浆饱满，砌石采取格浆法施工。

　　基槽开挖清至后，先施工基础垫层，在垫层上绑扎钢筋，钢筋采取集中制作，现场绑扎。采用普通组合钢模板，调整条例要求后浇筑砼，砼采用搅拌机现场拌合，翻斗车运输，振动棒捣密度，施工完毕后，覆盖草袋洒水养生。

　　石砌挡土墙的石料应符合规范要求，软化系数不少于0.8，厚度不小于15cm，长宽约为30~50cm，砌筑前应将面石进行，稍微加工平整，除去棱用薄边。砌筑采取挤浆法，做到砂浆饱满，组砌合理，不得有通缝，各部位尺寸符合设计要求，并对石砌墙身立面用100水泥砂浆勾缝。

　　砼墙身钢筋采取集中制作，现场绑扎，模板采用胶报制作成空型大块模板组装，Φ50钢管脚架支撑牢固。砼采用搅拌机现场拌合，1t翻斗车水平运输，汽车吊垂直运输，振动棒振捣密实。

　　在墙身施工中应按设计交错设置泄水孔，在线墙背易积水处应设置。并按规定在泄水孔进水侧设置的滤层，在排泄水孔的下部，设置隔水层，不使积水渗入基底。

　　根据设计要求墙身沿线路方向设置伸缩缝，沉降缝。沉墙内、外、顶三边填塞麻筋或责木板，当墙背为碎石责土，石块及岩石时，可不填塞。缝的两侧要挤浆密实，砌石要平整。

　　钢筋砼锚固桩的施工采取挖孔桩施工方法，分节支护，开挖一予，支护一予。主要施工程序如下：

　　审核图纸，现场调查工程地质情况，备齐各种机具材料；做好桩区地表截、排水工作；孔口塔设雨蓬，开挖面用水泥砂浆抹封等。

　　为了防止山体滑塌，减少施工中相互干扰，施工时先施工单长桩，后施工双长桩，间隔式施工。

　　对于松散、软弱、风化岩层采用人工配合开挖。对于坚硬岩层及孤石采取孔内爆破的方法，为使护壁支撑不同爆破而损坏，爆破采用线眼小炮多次爆破。爆破时，严格控制装药量，同时准备好施工人员迅速撤高爆破现场的设备。孔内排水应根据孔内渗水量大小，分别采取人工外或水泵排水，孔内排出的水引流远高桩位。

　　人工将孔内弃碴装入料斗，将料斗用0.5t卷所机提升至井口，倒入手推机运至弃放位置。

　　浇筑砼前，清除岩壁是松动石块及浮土，紧贴孔壁护壁砼。节护壁高出工作平面20cm。

　　砼的拌合采取强制式搅拌机现场拌合，1t翻斗车水平运输，地面以下桩身砼用筒浇注，孔内人用振动器充分捣固，地面以上砼采用汽车吊提升浇注。桩身砼一次浇筑完毕。

　　相邻两根钢筋砼锚固桩施工完毕后，即可施工桩间墙，尽早形成支挡体系。桩间墙挡土采取集中予制，载重汽车运输，人工配合汽车吊安装，安装前，首先排除路基机以上护壁砼，然后挖除桩间土方。安装一块挡板，及时回填桩背和挡土板合渗水料，分层夯实并与土体密贴。为了做到上下板密贴，在安装上面挡土板前，先将下面挡板表面清除干净，并铺一层水泥砂浆。

　　为了避免一次性施工过高，边坡暴露时间过长，引起边坡坍塌，东段边直经加固采取自上而下，分层逐步开挖加固的方法，边坡开控后，及时施工锚索桩。内锚型锚索桩(见图2.2-3)主要施工工序如下：

　　按设计孔径及角度，采用QZJ——1008型潜孔钻机钻孔，钻孔完成后，注入清水，用高压风清孔，清除孔内杂物，直至吹出清水，以确保注浆时水泥砂浆与孔壁的粘结。

　　锚完结采取集中制作，编束前，先调直钢绞线，用砂轮切割机切割，对载好的钢铰线逐要挟进行外观检查，检查合格后的钢绞线才能使用。编束时严格按设计安装对中支架，固线塞，限浆环等，堆放时保证锚索的“平、直、顺”，并对锚索编号挂牌。

　　人工将组装好的锚索抬至孔径处，并核对锚索编号与孔号是否一致，对洗净的锚孔再用高压风清孔一次，即可着手安装锚索，安装时，人工均匀用力将锚索缓缓插入孔底，注浆管随锚索一起装入。

　　内锚段注浆是内锚型锚索施工的关键工序，注浆采用孔底返浆法，即将注浆管插入距孔底30~50cm处，用HB6-3型注浆泵将砂浆注入孔底，由锚索孔口排出空气，砂浆位置指示器控制注浆数量。

　　锚墩用C30砼制作(注砼具体标号应根据设计)，为使锚索受力合理地传递，锚墩制作时应保证砼与岩紧贴，并保证承压面与钻孔轴线)锚索张拉与锁定

　　锚墩砼及内锚段水泥砂浆达到设计强度后即可进行张拉。张拉前先对张拉设备进行标定。采用先单根或分地张拉、后整体补偿张拉的程序进行张拉。根据锚索承受荷载级别不同，采取不同等级的张拉设备：1000KN级采用YCW150型千斤顶；2000KN级采用YCW250型千斤顶，预张拉采用YDC240Q千斤顶；油泵采用ZB4-500型。张拉采取应力与伸长值双控制的方法。

　　张拉锁定后，立即对张拉段注浆。注浆至孔满溢出时，拉出注浆管，边拉边注浆，以防形成空隙。

　　坡面开挖采用自上而下，分层逐段进行，分层高度根据现场地质民政部而确定，并与土钉竖向部距匹配。开挖完成后，人工配合机械刷坡，清除坡面浮碴及抬土。

　　为了防止土体松驰和崩解，在工作面开挖及修整边坡完毕后，尽快做层喷射砼，及时封闭边坡。为了减少粉尘对周围环境污染，喷射砼采用ZP-VI型砼喷射机进行湿喷，喷射采用由下而上螺旋形移动喷头喷射。

　　钻孔采用KQL-100B型钻出进行钻眼成孔，在钻孔前根据设计布置孔位，钻孔时按设计角度施钻。

　　土钉采取集中厂制，为了保证锚钉在孔中的位置及锚钉的保护厚度，制作时在锚钉上每隔2~3m焊一个定位架。插盘前，首先用高压风将孔内残留及振动废土清除干净，代将土钉插入孔内。

　　土钉注浆采用HB6-3#型注浆泵注入砂浆，水泥砂浆配合比为1:1~1:2，水灰比为0.4~0.45，具体应根据试验配制，但注浆强度不得低于20mpa。为了使孔内浆液饱满，保证土钉与周围土体紧密结合，，在孔口处设置止浆塞并旋紧，使其与孔壁紧密贴合，在止浆塞上将注浆管插入注浆口，深入距孔底0.2~0.5m处，边注浆边向孔口方向管，直至注满为止，除止浆塞，用粘性土或水泥砂浆译充填孔口。为了防止水泥砂浆在硬化过程中产生干缩裂缝，可根据试验掺入适量的膨胀剂，以满足补偿收缩为准。为了提高水泥砂浆的早其强度，加速硬化，可掺入一定量的早强剂。

　　段注浆完毕，其强度达到设计强度的50%后，即可施工钢筋网片。钢筋网片采取集中制作，现场绑扎，并使基紧贴坡面，同时在钢筋网片下部及需搭接边预留不小于25倍钢筋直接的搭接长度。钢筋网片绑扎完后，在土钉外露端头，安放钢垫板是紧螺母，使钢垫板紧压钢筋网与层砼壁密贴。

　　第二次喷身砼应喷至设计厚度，为使搭接方便，每层每段下部及搭接边留30cm，暂不喷射，并做成45的斜面形状。喷射砼中备料尺寸不宜大于15mm，通常为10mm。为了提高喷射砼早其强度，尽快形成护垫，喷射砼中均根据试验掺入砼早强剂。

　　1、 筋网与土钉锚固装置要连接牢固，喷射砼时钢筋不得晃动，钢筋网钢筋应经除锈，除油且平直。

　　3、 边坡开挖前，应首先做好坡顶截排水沟。施工中，应做好坡面，坡底的排水工作.

　　站线高山峡谷地段较多，由于构造节理、裂缝十分发育，早期危岩落石堆积于斜坡表面的落石处于报限平衡状态，一旦雨季来临地表水将落石前缘部分土体冲先或施工放炮等振动因素影响，会导致岩石和危石松动，形成新的落石。为了确保施工和运营安全，根据危石、落石的大小数量和分布情况，主要采用清除危石，支撑嵌补，挡石墙，布鲁克柔性防护网和钢轨栅等综合整治措施。

　　危石部分外露，且石块较大清除困难时，在外露部分下部100号浆砌片石补满，使其生根，或用浆片将其四周满铺，以防雨水继续冲刷根部。

　　为有效防止大量新形成的落后，在路堑坡脚适当位置挡石墙，挡墙断面结构按设计要求施工。